創(chuàng)維汽車(chē)的市場(chǎng)口碑較為復(fù)雜。

從正面來(lái)看，其在質(zhì)量方面表現(xiàn)不錯(cuò)，至今沒(méi)有出現(xiàn)車(chē)輛質(zhì)量投訴案例，車(chē)主們認(rèn)為其在性能、舒適性和安全性等方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。比如創(chuàng)維 HT-i，前臉時(shí)尚，搭配精神頭燈，車(chē)身凌厲運(yùn)動(dòng)，車(chē)尾時(shí)尚炫酷，內(nèi)飾時(shí)尚大方，方向盤(pán)握感好，中控屏設(shè)計(jì)符合審美，座椅寬大厚實(shí)舒適性不錯(cuò)，配置也較為豐富。

然而，創(chuàng)維汽車(chē)也存在一些問(wèn)題。品牌認(rèn)知度低，作為電視品牌跨界造車(chē)，消費(fèi)者對(duì)其跨界持謹(jǐn)慎態(tài)度，品牌知名度未延伸到汽車(chē)領(lǐng)域。

配置方面，中低端車(chē)型配置簡(jiǎn)陋，基礎(chǔ)功能缺失。

保值率低，前三年保值率遠(yuǎn)低于市場(chǎng)主流新能源汽車(chē)。

門(mén)店覆蓋不足，售后服務(wù)受限。

推廣模式曾引發(fā)爭(zhēng)議，有車(chē)主反映購(gòu)車(chē)時(shí)承諾的推廣補(bǔ)貼無(wú)法兌現(xiàn)。

車(chē)型相對(duì)較古早，外觀和座艙設(shè)計(jì)缺乏新勢(shì)力品牌的味道，中控屏尺寸小且有大黑框邊。

對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，如果對(duì)創(chuàng)維汽車(chē)感興趣，可以多去試駕體驗(yàn)，綜合考慮其性能、配置、價(jià)格以及品牌服務(wù)等因素，再做出是否購(gòu)買(mǎi)的決定。