陜汽德龍的操控性好不好

陜汽德龍的操控性挺好的。

陜汽德龍新 M3000 牽引車配備行業內優秀的濰柴 13L 430 馬力發動機,最大扭矩達 2000N·m,保證了車輛在重載起步、爬坡、加速時的性能優勢。而且裝配了行業領先的大缸徑轉向器,能實現 47.5°轉向角,比競品的轉向角度更大,在狹小空間內轉向更方便。

德龍 X6000 在操控方面也表現出色,加大四氣囊、液壓減震臂效果好,高速公路匝道轉彎時駕駛室平穩。伊斯靈座椅自帶多級調節功能,單次駕駛 4 小時不疲憊。滿載行車方向助力轉向輕,跑長途操控得心應手。

陜汽重卡德龍新 M3000 公路標準版自卸車軸距設計合理,提供了良好的行駛穩定性和操控性。搭載的發動機動力強勁,變速箱換擋平順,后橋速比合適,平衡了動力性能與燃油經濟性。

安全配置和內部配置豐富,提高了行車安全性和駕駛舒適性。

所以,陜汽德龍在操控性方面有諸多優勢,能滿足用戶的需求。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

風云T9
風云T9
12.99-19.39萬
獲取底價
榮威i5
榮威i5
6.89-9.09萬
獲取底價
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價

最新問答

寶馬 ADV 不同車型的油耗表現存在差異,整體在同類型中處于合理水平。像寶馬 1250 GS ADV 百公里油耗通常在 5.1L 左右,駕駛風格溫和時可能更低;寶馬 F850 GS ADV 油耗大約 4.7L 。此外,實際油耗還受駕駛習慣、
帕薩特內飾的獨特之處在于將大氣穩重與科技豪華相融合。其以深色為主色調,搭配銀色裝飾條,營造出低調奢華的氛圍,軟性材質的大量使用,不僅觸感良好,還提升了整體質感。同時,它采用全新無界設計理念,配備大尺寸的高清顯示屏和數字全液晶儀表,科技感十足
國產電動車品牌中,很難簡單判定哪個續航能力最強,因為不同類型電動車情況各異。電動自行車里臺鈴豹子超能版以656.8公里的續航創吉尼斯世界紀錄;電動汽車方面,廣汽新能源埃安 AION LX Plus 千里版續航里程達 1008 公里。此外,還
紅旗 H5 尺寸的設計對車輛操控性有一定影響,但廠家通過多種方式將這種影響降到了最低。紅旗 H5 尺寸升級后車長增加,這會改變重心分布和轉動慣量,理論上對操控性不利。不過,原尺寸本就有一定優勢,廠家還對底盤和懸掛重新調校,優化動力與傳動系統
上劃加載更多內容
AI選車專家