賽 450 的制動系統是可靠的。

它采用前雙碟剎+Nissin 的雙活塞卡鉗+直推泵制動系統，能帶來極強的制動性能，手感也有所提升。

在實際測試中，前剎車制動力足夠強悍，60 碼大力制動時會有一定翹尾狀況。

不過，后剎存在空余行程過長、有效行程不足的問題，感覺比較疲軟，基本要依靠前剎制動。

但中高速緊急制動時，前后剎一起用能有效避免后輪浮舉。同時，前輪 ABS 介入偏晚，彈手感輕微，作動頻率良好，后輪在緊急制動時能穩定后輪不輕易翹起，整車緊急制動時沒有甩尾狀況，輪胎急剎時抓地力足夠。

而且在一些賽事和日常使用中，賽 450 都能安全完成制動操作。

綜合來看，賽 450 的制動系統雖然后剎存在一定問題，但整體表現可靠，只要對后剎進行適當調教，其制動性能還能進一步提升。