購買四輪電車的補貼政策主要有以下方面：

首先是國家財政補貼。新能源汽車生產企業或銷售公司，在滿足技術要求并被納入推薦目錄后，可向相關機構申請專項資金補貼。

對于工況續航，R＜150km 的沒有國補；150≤R＜200km，可拿 1.5 萬元；200≤R＜250km，可拿 2.4 萬元；250≤R＜300km，可拿 3.4 萬元；300≤R＜400km，可拿 4.5 萬元；R≥400km，可拿 5 萬元。

而且，補貼還會根據電池系統能量密度和百公里電耗進行調整。比如，電池系統能量密度 105 - 120Wh/kg 的車型按 0.6 倍補貼，120 - 140Wh/kg 的按 1 倍補貼，140 - 160Wh/kg 的按 1.1 倍補貼，160Wh/kg 及以上的按 1.2 倍補貼。百公里耗電量優于門檻 0 - 5%的車型按 0.5 倍補貼，優于門檻 5 - 25%的車型按 1 倍補貼，優于門檻 25%以上的車型按 1.1 倍補貼。

另外，部分地方也有補貼。比如上海，2023 年 6 月 30 日前，個人消費者報廢或轉出名下在上海市注冊登記且符合相關標準的小客車，并購買純電動汽車的，給予每輛車 10000 元的財政補貼。

還有一些地區，如廣東、山東等地，以舊換新直接一次性補貼 500 元；江蘇、河北等地則按照購買新車的價格，分別補貼 300 - 500 元。但要注意，以舊換新領取補貼通常有時間限制，多數省市截止時間為 2024 年 12 月 31 日。

需要注意的是，從 2022 年 12 月 31 日起，國家對購買新能源汽車不再發放補貼政策，但免征新能源汽車購置稅政策再次延期實施至 2023 年底。