GTR 哪一代車型最經(jīng)典？

馴悍發(fā)表于2024-11-09 09:45:50

在眾多 GTR 車型中，第 8 代 R32 機(jī)型被廣泛認(rèn)為是最經(jīng)典的。

它發(fā)布于 1989 年，設(shè)計(jì)延續(xù)了 HR31 的矩形大燈和四個(gè)圓形尾燈的風(fēng)格，還首次推出無(wú)窗框車門設(shè)計(jì)。

其 GT-R 版采用 RB26DETT 六缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，日本法律規(guī)定 280 馬力，0 到 100 公里每小時(shí)加速僅 5.6 秒，具備電控四驅(qū)底盤和可分離扭矩。

在 1990 年澳門賽車大賽中，日本資深車手長(zhǎng)谷美昌宏駕駛的 R32GTR 在排位賽中單圈成績(jī)比第二名的 BMWM3 快近 4 秒，正式比賽不到三圈就領(lǐng)先第二名 6 秒，30 圈后第一個(gè)沖過(guò)終點(diǎn)，領(lǐng)先第二名 28 秒，相當(dāng)于 5 倍的賽道距離。

1991 年，R32GTR 還贏得了比利時(shí) Spa24 小時(shí)耐力賽，比亞軍保時(shí)捷快兩圈，同年又?jǐn)孬@日本 JGTC 和澳大利亞房車大賽的冠軍，GTR 戰(zhàn)神之名由此而來(lái)。

日產(chǎn) GTR R34 也經(jīng)常被視為經(jīng)典，它有著獨(dú)特的魅力。

總的來(lái)說(shuō)，第 8 代 R32 機(jī)型憑借出色的性能和賽場(chǎng)表現(xiàn)，成為 GTR 系列中難以超越的經(jīng)典。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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