EVO 的性能優勢主要體現在以下幾個方面。

發動機方面，三菱 evo9 搭載 4G63 鑄鐵發動機，具備可變氣門正時技術，最大功率轉速達 6500 轉每分鐘，最大扭矩轉速為 3500 轉每分鐘，最大功率 206kW（280PS）/6500rpm，最大扭矩 355 牛米，還配有渦輪增壓系統，是高增壓的紅頭 4G63 引擎。

懸掛系統精心調校，穩定性和舒適性良好。

外觀上，如 evo9 前臉中央三菱標志臺座去掉，更具氣勢，前保險杠形狀改變改善空調管道冷卻效果，整體設計水平高。

安全上，采用主后驅安全架構，底盤創新開發轉向前置安全傳力架構，車身有行業首創內骨骼式 CTB 安全架構。

高效方面，驅動系統升級全新一代 SiC 碳化硅功率模塊，集成 16 合 1 高效熱管理集成模塊，破解 800V 高壓車輛在 500V 低壓樁充電難題，具備智能升流快充、智能末端快充和全場景智能脈沖自加熱技術，電驅動系統從八合一提升至十二合一。

速度上，自研全球量產最高轉速電機，可達 23000rpm，車速快。

總之，EVO 在發動機、懸掛、外觀、安全、高效和速度等方面表現出色，帶來卓越的性能體驗。