S9 車的操控感受非常好。

首先，在麋鹿測試中，其成績超過眾多傳統百萬級豪車，達到 81 公里/小時，車輛動作干脆，重心轉移時姿態穩定，給乘客的安全感十足。

其次，其配備的前雙叉臂及后多連桿獨立懸架，展現出極高的穩定性與靈活性，實現了運動性和舒適性的完美平衡。

再者，華為途靈平臺的技術支持功不可沒，比如 HUAWEI DATS 動態自適應扭矩控制系統，通過毫秒級快速響應和智能扭矩分配，讓操控性、安全性和舒適性全方位提升。

還有，底盤調校專注于提升駕乘舒適性，前后懸彈減一體設計將底盤振動傳遞到車內的幅度降到最低，就像行駛在“魔毯”上。

此外，“暈車舒緩模式”能完美解決電動車容易暈車的痛點，不管是新手司機常見的彈簧腳開法，還是大腳油門和大腳制動，都能讓乘客體感舒適。

在 NVH 測試中，享界 S9 也表現出色，在各種路面條件下都能營造安靜舒適的車內環境。

總之，享界 S9 在操控感受方面展現出了卓越的性能，為駕駛者和乘客帶來頂級的駕乘體驗。