19款別克英朗相比同級別車型，在動力上優(yōu)勢明顯。它提供多種動力選擇，其中1.3T發(fā)動機最大功率163馬力，峰值扭矩230牛米，動力輸出迅猛且加速有推背感，換擋也十分順暢。其智能混合動力技術能自動切換動力模式節(jié)省燃油，四驅技術讓車輛在濕滑路面

豐田凱美瑞降價是市場競爭、成本變化、新能源沖擊等多因素共同作用的結果。在市場競爭層面，合資品牌內部競爭加劇，自主品牌崛起，對手以優(yōu)惠價格和豐富配置吸引消費者，凱美瑞為保份額只能降價。成本上，技術進步與規(guī)模效應降低了生產成本，為降價提供空間。

比亞迪秦出行版的充電時間大約在5至9小時，但具體時長會因充電設備功率、車輛電池狀態(tài)等因素而有所不同。比如秦PLUS出行版55公里版，用10A插頭1.5KW慢充理論上需5.5小時，升級至16A的3.3KW家用充電樁，充滿電時間理論上縮短至2.

大眾甲殼蟲提供1.2升渦輪增壓和1.4升渦輪增壓兩種發(fā)動機選擇。1.2升渦輪增壓發(fā)動機最大馬力105匹，最大功率77千瓦，最大扭矩175?！っ?；1.4升渦輪增壓發(fā)動機最大馬力150匹，最大功率110千瓦，最大扭矩250?！っ住＿@兩款發(fā)動機都