油車的傳動系統對駕駛體驗的影響主要體現在多個方面。

首先是換擋的平順性，變速器檔位越多，換擋就越平順。因為檔位多能使發動機更多處于經濟工況運行，比如在速度不變時，高速檔傳動比小，發動機轉速低，油耗相對較小；低速檔傳動比大，發動機轉速高。而且，現代汽車趨向于 5 檔或以上變速器，或者采用無極變速，就是為了保證在各種條件下發動機能在經濟工況工作，提升燃油經濟性。

同時，在良好路面條件下，轎車變速器內裝置速比小于 1 的超速檔，能讓車速相同情況下發動機轉速更低，降低燃油消耗。但要注意，主減速器比也有合適范圍，過小會使最高檔動力性過低，影響燃油經濟性。

傳動系統的傳動比包括變速器各檔速比和主減速器比。在良好道路行駛，選用小速比主減速器能提高燃油經濟性。

對于駕駛體驗來說，了解傳動系統運作原理很重要。傳動系統通常包括離合器、變速器、傳動軸、差速器和驅動軸等。離合器換擋時暫時切斷發動機與變速器動力連接，讓換擋更平穩。變速器通過不同齒輪組合改變輸出扭矩和轉速以適應不同行駛條件。傳動軸將動力傳至差速器，差速器再分配到左右驅動輪，保證車輛轉彎時左右車輪不同轉速旋轉，保持穩定靈活。

在駕駛中，根據車速和發動機轉速準確選擇擋位，能避免車輛頓挫、動力不足和油耗增加。特殊路況下，比如濕滑路面或爬坡，利用傳動系統特性可保持車輛穩定性和牽引力。而且清楚傳動系統優劣，購車時能更明智。

不同類型傳動系統特點不同，手動變速器成本低、傳動效率高、有駕駛樂趣，但操作復雜；自動變速器操作簡便、舒適性好，但傳動效率略低、成本高；無級變速器換擋平順、燃油經濟性好，但承受扭矩有限、缺乏駕駛激情；雙離合變速器換擋速度快、傳動效率高，但低速時可能頓挫。