梅奔品牌歷史中有不少重要轉折點。

1886 年，卡爾·本茨發明世界第一輛汽車并獲專利，這是開端。

1926 年，戴姆勒與卡爾·奔馳的公司合并，成立戴姆勒·奔馳公司和梅賽德斯·奔馳品牌。

二戰后，1947 年梅賽德斯-奔馳 170V 出現，拯救了奔馳的困境。

1951 年首屆法蘭克福國際車展上，第一代奔馳“S 級”——梅賽德斯-奔馳 220 亮相，有了新的大燈設計。

1959 年第三代梅賽德斯-奔馳“S 級”誕生，受美國汽車審美潮流影響，外觀變化明顯，成為重要轉折點，還催生了 AMG 品牌。

在技術方面，梅奔也不斷突破。比如率先在量產車上使用增壓技術、推出首款柴油動力量產車、配備渦輪增壓器的柴油車，以及率先應用電子防抱死制動系統、電子穩定控制、自適應巡航控制、無鑰匙進入、車道偏離預警、自動緊急制動等先進技術。

這些轉折點和創新技術，讓梅奔在汽車行業始終保持領先地位。