個人購買現代 NEXO 能獲得的補貼因地區和政策的不同而有所差異。

在國家層面，4 月 24 日至 12 月 31 日，對個人消費者報廢國三及以下排放標準燃油乘用車或 2018 年 4 月 30 日前注冊登記的新能源乘用車，并購買納入工業和信息化部《減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》的新能源乘用車或 2.0 升及以下排量燃油乘用車，給予 1.5 萬和 2 萬元的定額補貼。

在上海市，自 2024 年 1 月 1 日至 2024 年 12 月 31 日，個人消費者購買國六 b 排放標準的燃油小客車新車，注冊使用性質為非營運的，且在規定期限內，報廢或轉讓本人名下在本市登記的國五及以下排放標準非營業性燃油小客車，本市給予個人消費者一次性 1.2 萬元購車補貼。個人用戶購買純電動小客車新車，注冊使用性質為非營運，且在規定期限內報廢或者轉讓本人名下在本市注冊登記的非營業性小客車的，本市給予個人消費者一次性 1.5 萬元購車補貼。

在浦東新區，10 月 1 日起，在浦東新區購買新車的個人消費者，可獲得 3000 元/輛的消費補貼，補貼額度 30000 個，先到先得，用完即止。如疊加國家、市級補貼政策，最高可享 2.3 萬元的補貼。

在韓國，購買一輛氫燃料汽車現代 Nexo，政府最多補貼 4000 萬韓元，約合 20.78 萬元，個人只要支付 18.26 萬人民幣，政府補貼甚至超過車價一半。

日本政府也加大了對新能源汽車特別是氫燃料電池汽車的補貼力度。日本消費者如果新購買 EV 純電動車，可以獲得比過去多兩倍、最多為 80 萬日元的補貼，約合人民幣 4.5 萬元。如果購買的是氫燃料電池汽車，消費者最多可獲得 250 萬日元、約合人民幣 14 萬元的補貼。