藍電E5混動的油耗在不同路況下表現如何?

藍電E5混動在不同路況下油耗表現都很出色。

在城市通勤路況下,它優勢明顯。其NEDC純電續航達100km,要是車主有良好充電習慣,回家就連接家充樁,純電通勤且利用晚上低電價補能,每公里花費能低至幾分錢。就算沒有充電條件或者忘記充電,也基本3、4天充一次電就能當作純電車使用,滿足大部分市區通勤場景。要是處于饋電狀態,在城市路況下藍電E5的油耗還能更省。

在長途高速路況方面,有車主進行過測試。室外溫度5 - 8度,車上兩人,全程空調24度2擋風,使用標準駕駛模式,動能回收適中,發動機智能保電60,出發前油箱滿油、電量80,全程將近400km且車速100km/h以上,這種冬季開空調又全程高速的工況下,藍電E5的饋電油耗僅5.6L/100km。還有在小雨、滿載、2℃的長途高速環境下,藍電E5也有著不錯的油耗表現。即便在油電混合模式下,藍電E5的綜合油耗也僅為每百公里5.4升。

藍電E5榮耀版在油耗方面同樣優秀。短途駕駛時,其100km的純電續航里程足以應付大部分城市通勤路況,用戶只需支出充電費用。就算是饋電行駛,油耗也僅為5.4L/100km,綜合油耗更是僅有1.35L/100km。

在綜合路況下,采用短途用電、長途用油的方式,藍電E5平均每公里綜合能耗成本不到2毛錢。如果一年開2萬公里,相比同級別燃油車,開一年就能省下1萬元,按照5年換車周期算,能省下5萬。

不管是城市日常通勤,還是長途高速出行,又或是綜合路況下,藍電E5混動的油耗表現都很經濟,能為車主節省不少開支,是一款在油耗方面表現出色的車型 。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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