藍電功能優化一般不會增加車輛的能耗，反而有可能降低能耗。

藍電E5 PLUS在中型插混SUV市場中，憑借出色性能和經濟能耗脫穎而出，百公里饋電油耗僅4.9L，這一優秀數據在同級別車型里競爭力十足。這得益于它搭載的賽力斯超級電混系統，該系統通過高效的能量管理和優化，達成了動力與續航的完美平衡。

這種功能優化實現了低油耗與高性能的結合，在不同路況下都能保持穩定且出色的油耗表現。在實際駕駛時，城市擁堵路況下，車輛頻繁啟停，可藍電E5 PLUS的油耗依然能控制在合理范圍。在高速公路上，以經濟時速行駛，油耗還能進一步降低，如此出色的能耗控制，充分說明功能優化帶來的是能耗的降低而非增加。

藍電E5搭載的混動動力系統也對能耗優化起到積極作用。發動機最大功率達到81kW，配合電機130kW的最大功率，車輛加速和能耗表現都得到了優化。特別是在純電模式下，藍電E5能提供100km的續航里程，滿足日常通勤需求，減少了對燃油的依賴，從整體上降低了車輛的能耗。

從這些方面來看，藍電的功能優化更多的是通過技術升級和系統改進，提升車輛整體性能，實現能耗降低、動力增強等多方面的優化。無論是能量管理系統的優化，還是動力系統的合理搭配，都是朝著提升能效的方向發展。

所以不用擔心藍電功能優化會增加車輛能耗，相反，它能為你帶來更經濟、高效的駕駛體驗，讓你在享受強勁動力的同時，減少加油頻次，節省用車成本。