藍電E5的發動機性能參數挺不錯。

它配置的是1.5L 110馬力L4插電式混合動力發動機，最大功率81kW，最大扭矩135N·m。這臺1.5L發動機擁有15.5:1超高壓縮比，最高熱效率高達43.04%，系統最高傳動效率97.5%。這樣的參數表現意味著發動機在燃油經濟性和動力轉換效率上都有出色發揮。

在整個動力系統中，藍電E5采用比亞迪的dm-i超級混動技術，搭配插電式混合動力176馬力的永磁/同步電動機，電動機總功率130kW、電動機總扭矩300N·m。并且藍電E5的動力方案是以電為主，電驅優先，能實現全工況電驅占比超80%、市區工況電驅占比99%，發動機與發電機智能協同配合。

在不同的速度區間和行駛場景下，發動機、電動機與電池配合默契。中低速區間，主要以純電驅動為主，保證經濟性與平順性；中高速區間為增程方式，發動機為電動機充電，保持行駛連貫性；高速區間，轉為發動機最高效的直驅模式。

從車輛的加速性能來看，藍電E5的0-50km/h加速2.9s，0-100km/h加速7.4s，這性能與傳統2.0T燃油動力看齊，全面領先同級別燃油車型。在油耗方面，WLTC工況下百公里饋電油耗低至5.5L，綜合油耗1.235L/100km。

不同車型的電池容量不同，5座和7座的低配車型配置的是17.52kWh容量的電池，兩款高配車型配置的是19.4kWh的電池，對應的純電續航里程分別是100km、110km。而WLTC綜合續航能達到1150km，在新能源車市場處于一線水平。

藍電E5發動機性能參數結合其混動系統，讓車輛在動力、油耗、續航等多方面取得良好平衡，為用戶帶來不錯的駕駛體驗 。