藍(lán)電新能源的車型主要覆蓋了插混SUV細(xì)分市場(chǎng)。

藍(lán)電E5定位為市場(chǎng)首款13萬級(jí)純電續(xù)航百公里的電混中型SUV，面向自主SUV市場(chǎng)細(xì)分領(lǐng)域 ，和國產(chǎn)燃油SUV競(jìng)爭(zhēng)。它以更低的價(jià)格結(jié)合可上綠牌的優(yōu)勢(shì)，下探了電混SUV的價(jià)格門檻，讓更多消費(fèi)者能享受電動(dòng)。

其電混系統(tǒng)由1.5L高效插混專用發(fā)動(dòng)機(jī)和DHT300高效能電混系統(tǒng)組成，亮點(diǎn)是“電動(dòng)優(yōu)先、電驅(qū)為主”，在能耗、保電等多個(gè)核心要素間實(shí)現(xiàn)了最佳系統(tǒng)集成，全工況電驅(qū)占比超80%、市區(qū)工況電驅(qū)占比99%，駕駛操控更順暢。

藍(lán)電E5 PLUS則是10萬級(jí)大空間插混SUV中的“黑馬” ，165km長續(xù)航版僅售11.98萬元。這款車舒適性、安全性好，滿足全家人出行需求。

在“以電為主”策略下，滿電時(shí)動(dòng)力強(qiáng)勁，0-100km加速時(shí)間僅為7.8s，饋電狀態(tài)性能也不減。其重新定義了10萬級(jí)插混SUV的純電續(xù)航標(biāo)準(zhǔn)，入門車型純電續(xù)航達(dá)100km，遠(yuǎn)超競(jìng)品入門車型的60km - 70km，長續(xù)航版車型擁有165km同級(jí)最長純電續(xù)航和1300km綜合續(xù)航，價(jià)格僅11萬出頭，比競(jìng)品同級(jí)續(xù)航車型省5萬多，解決了插混用戶日常通勤純電續(xù)航短的痛點(diǎn)。

總之藍(lán)電新能源通過藍(lán)電E5和藍(lán)電E5 PLUS兩款車型，分別在13萬級(jí)和10萬級(jí)插混SUV細(xì)分市場(chǎng)展現(xiàn)出獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，憑借出色的技術(shù)、空間、價(jià)格等方面的表現(xiàn)，為消費(fèi)者提供了有吸引力的選擇。