榮威的CVT變速箱在換擋平順性方面表現如何?

榮威的CVT變速箱在換擋平順性方面表現出色。

榮威i5搭載的CVT變速箱為例,這可是上汽自主開發的成果,融合了液力變矩器、DNR行星排結構、獨立液壓控制方案、雙模式葉片泵、鋼帶無級變速等眾多先進技術。這些先進技術的應用,是其換擋平順的關鍵因素。

液力變矩器能柔和地傳遞動力,讓車輛起步更加平穩順滑,就像絲綢滑過肌膚,毫無頓挫。DNR行星排結構則使得擋位切換更加自然流暢,整個過程悄無聲息。獨立液壓控制系統精準地控制著換擋動作,該快則快,該穩則穩,確保每一次換擋都恰到好處。雙模式葉片泵為系統提供穩定的壓力,讓換擋過程得以穩定進行。鋼帶無級變速更是實現了擋位的無縫銜接,真正做到了動力輸出的線性和平順。

并且,這款CVT變速箱還能模擬8個擋位。在不同的駕駛場景下,它都能根據需求合理模擬擋位變化,進一步提升換擋平順性。無論是在城市的走走停停中,還是在高速行駛時,都能讓駕駛者感受到順暢的換擋體驗,駕駛舒適性大大提高。

與其他類型的變速箱相比,榮威的CVT變速箱在換擋平順性上優勢明顯。比如和雙離合變速器相比,雙離合變速器可能在某些工況下會出現頓挫感,而榮威的CVT變速箱則能始終保持平順,沒有那種動力中斷和頓挫的情況,駕駛體驗更舒適。

榮威的CVT變速箱憑借先進的技術和精心的調校,在換擋平順性方面有著卓越的表現,能為駕駛者帶來愜意、舒適的駕駛感受,讓每一次換擋都成為一種享受。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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