榮威e550油電混合的動力性能超棒。

它采用“雙芯、三核、八模”設(shè)計理念，“雙芯”讓車輛有汽油發(fā)動機和電動系統(tǒng)兩種動力選擇；“三核”由1.5L VTI-tech汽油發(fā)動機、ISG啟動發(fā)電一體機以及TM牽引電機構(gòu)成動力基礎(chǔ)；“八模”能在不同工況下，讓發(fā)動機和電動機協(xié)同產(chǎn)生八種動力模式。

其動力系統(tǒng)強勁。1.5L VTI-tech汽油發(fā)動機搭配兩臺電機，ISG電機輸出23kW/147Nm ，TM電機輸出44kW/317Nm ，共同驅(qū)動車輛。還有1.5L自然吸氣發(fā)動機和電動機的組合，最大功率80kW（109Ps）/6000rpm，最大扭矩135Nm/4500rpm，電動機噪音小，駕駛體驗舒適。

全時全混系統(tǒng)和Green-motion高效能三核混動引擎組，配合EDU智能電驅(qū)變速箱，讓它在節(jié)能與動力間找到平衡，實現(xiàn)百公里1.6升的低油耗，同時輸出強大動力。中短途路程用電力系統(tǒng)驅(qū)動，油耗表現(xiàn)極佳。

在實際駕駛中，這樣的動力配置優(yōu)勢盡顯。城市道路頻繁啟停時，電力驅(qū)動安靜平穩(wěn)，起步迅速。高速路上快速超車時，發(fā)動機和電動機協(xié)同工作，動力源源不斷，輕松完成超車動作。

榮威e550有8種混動模式，像純電、串聯(lián)、并聯(lián)、動能回收等。電腦會根據(jù)行駛條件自動選擇最合適的動力模式，在不同情況下都能發(fā)揮最佳性能。比如在擁堵路段，自動切換到純電模式，減少尾氣排放和油耗；在高速行駛時，切換到并聯(lián)模式，發(fā)動機和電動機一起發(fā)力，提供充足動力。

總的來說，榮威e550油電混合的動力性能不僅強勁，能給車主帶來極致駕乘樂趣，還兼顧了燃油經(jīng)濟性，不管城市還是高速路況，都能輕松應(yīng)對，是一款動力方面表現(xiàn)優(yōu)秀的車型。