榮威D7前驅和后驅各有優勢。

榮威D7 EV采用后驅動力結構，基于上汽星云平臺打造。后驅在榮威D7上優勢明顯。

動力性能方面，后驅能讓榮威D7 EV有更好的加速表現。后驅車型布局合理，質量均布質心低，其動力傳輸更直接高效。在加速時，車輛重心后移，后輪附著力增加，能將更多動力轉化為前進的推力，相比前驅在動力輸出上更強勁。

舒適性上，后驅的榮威D7 EV表現出色。由于后驅車型前后配重比更接近或達到50:50的完美比例，車輛行駛時的平衡性和穩定性大大提升。在行駛過程中，尤其是高速行駛或者過彎時，車身姿態更平穩，車內乘客能感受到更舒適的駕乘體驗，減少顛簸感和晃動。

操控性更是后驅在榮威D7 EV上的一大亮點。接近完美的配重比讓車輛操控更加靈敏精準。轉向時，后驅結構能使車輛更聽話，按照駕駛者的意圖行駛，響應更快。像在一些復雜路況或者激烈駕駛場景中，后驅的榮威D7 EV能展現出更好的操控性能，帶來更多駕駛樂趣。并且上汽集團有頂尖的世界級底盤調校團隊和豐富調校經驗，進一步優化了其操控性。

而榮威D7 DMH采用的前驅形式也有獨特優勢。前驅系統結構相對簡單緊湊，占用空間小，這對于車內空間布局有利，能為乘客提供更寬敞的乘坐空間。而且前驅車型的動力系統直接驅動前輪，動力傳遞路徑短，在城市日常通勤等路況下，動力響應及時，能輕松應對頻繁的起步、停車，駕駛起來更加輕松便捷。

無論是前驅還是后驅的榮威D7，都憑借自身優勢為消費者帶來不同的出色體驗 。