榮威RX5發(fā)動(dòng)機(jī)牌子的研發(fā)歷史可不簡(jiǎn)單。榮威RX5配備的發(fā)動(dòng)機(jī)有1.5T和2.0T ，這些發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)源于英國(guó)，由上汽集團(tuán)自主研發(fā)。

早期榮威RX5的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率169馬力，峰值扭矩250牛·米；2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率220馬力，峰值扭矩350牛·米。隨著技術(shù)不斷發(fā)展，出現(xiàn)了SAIC藍(lán)芯動(dòng)力gs61發(fā)動(dòng)機(jī)。其中第三代1.5T增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)更是表現(xiàn)出色，最大馬力為188匹，最大扭矩為300牛米。

在研發(fā)過(guò)程中，上汽集團(tuán)不斷融入先進(jìn)技術(shù)。采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，燃油能精準(zhǔn)地噴射到氣缸內(nèi)，讓燃油與空氣更好地混合，燃燒更充分，這樣既提升了動(dòng)力，又提高了燃油經(jīng)濟(jì)性。可變氣門正時(shí)系統(tǒng)也至關(guān)重要，它能根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的不同工況，精準(zhǔn)控制氣門的開(kāi)啟和關(guān)閉時(shí)間，使發(fā)動(dòng)機(jī)在各種轉(zhuǎn)速下都能保持良好的性能。而且兩款動(dòng)力均采用鋁合金缸體，鋁合金缸體重量輕，能有效降低整車重量，進(jìn)而減少能耗，提升操控性能。

像2.0TGI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率162千瓦/5000 - 5300rpm，最大扭矩350牛·米/2500 - 4000rpm，在不同轉(zhuǎn)速區(qū)間都能有穩(wěn)定且強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。

榮威RX5發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)歷史是上汽集團(tuán)不斷探索創(chuàng)新的過(guò)程。從借鑒英國(guó)技術(shù)起步，到憑借自身研發(fā)實(shí)力不斷升級(jí)優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)性能。如今這些發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟可靠，能為車主帶來(lái)良好的駕駛體驗(yàn)。無(wú)論是城市道路的走走停停，還是高速上的暢快馳騁，榮威RX5的發(fā)動(dòng)機(jī)都能提供充足動(dòng)力，且在燃油經(jīng)濟(jì)性方面也有不錯(cuò)的表現(xiàn)。隨著科技的不斷進(jìn)步，相信上汽集團(tuán)在榮威RX5發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)上還會(huì)有更多突破，為消費(fèi)者帶來(lái)更出色的產(chǎn)品 。