新車磨合期過長或過短都有一定影響。

先說新車為什么需要磨合。汽車發(fā)動機工作時，活塞往復運動，變速箱中齒輪相互嚙合，都會產生摩擦。汽車零件加工時存在幾何偏差和毛邊，組裝后有些運轉部件會局部直接接觸，產生摩擦。新車買來后磨合，就是將零件的毛邊和偏差磨損掉，這個過程叫磨合，所經(jīng)歷的周期叫磨合期。

現(xiàn)在雖然汽車工藝提升，部分車輛出廠前有“冷磨合”，但大多車主買車后仍需一定的磨合。

新車磨合期的里程和時間不太固定。一般來說，100 - 1000公里是過渡期，轉速不超4000轉，3000轉以內為宜，超過100公里要常換擋，磨合剎車系統(tǒng)。1000公里后速度可放寬到120公里，轉速控制在4000轉內直到2500公里。超過2500公里保養(yǎng)一次，換機油濾清器和優(yōu)質機油。2500 - 8000公里側重變速箱磨合，可嘗試3、4、5擋4000轉行駛。10000公里后有條件可連續(xù)500公里110 - 160公里行駛，車輛噪音會明顯下降。

新車磨合期有很多注意事項。啟動車后預熱1 - 2分鐘或等轉速表回落再起步。手動擋要及時換擋，按保養(yǎng)手冊適時保養(yǎng)，多留意機油狀態(tài)，到正規(guī)加油站加優(yōu)質燃油，別盲目“拉高速”，高速行駛時間不超3小時。新車載重不超額定載荷的75% - 80%，盡量避免急剎車，平穩(wěn)操作。

總之，新車磨合期過長，可能增加保養(yǎng)成本和時間成本；過短則可能導致零件磨合不足，影響車輛性能和壽命。所以要按照車輛使用說明書和實際情況，合理控制磨合期。