榮威極光號(hào)R-AURA Concept未來很有可能會(huì)量產(chǎn)。

首先，有消息稱這款R-AURA純電動(dòng)車或?qū)⒃谂R港基地量產(chǎn) 。從目前獲得的信息來看，各方面因素都在指向其量產(chǎn)的可能性。

在設(shè)計(jì)上，榮威極光號(hào)R-Aura Concept帶來了全新設(shè)計(jì)語言，極具未來感，采用了諸多流行且實(shí)用的設(shè)計(jì)元素，像封閉式前臉格柵、貫穿式前后LED燈帶、隱藏式門把手等，這些設(shè)計(jì)既符合當(dāng)下新能源車的發(fā)展趨勢(shì)，又能吸引消費(fèi)者目光。內(nèi)部配備的19.4英寸可折疊中控高清OLED柔性液晶屏，科技感滿滿，也為量產(chǎn)車型提升競(jìng)爭力。

并且它還將支持5G系統(tǒng)和L3級(jí)自動(dòng)駕駛輔助功能，采用全新純電架構(gòu)以及三電技術(shù)，在性能和續(xù)航里程方面有很大提升，這都顯示出它具備量產(chǎn)推向市場(chǎng)的技術(shù)實(shí)力。

從專利圖方面來看，近日從國家專利局獲得了一組榮威極光號(hào)R-Aura Concept的專利圖片。相比官方早前發(fā)布的新車效果圖，專利圖片在細(xì)節(jié)上有改進(jìn)。增加了后視鏡結(jié)構(gòu)，雖然是后視攝像頭，但相比最初設(shè)計(jì)圖預(yù)計(jì)更接近實(shí)車。前臉下側(cè)及兩側(cè)進(jìn)氣口內(nèi)部細(xì)節(jié)構(gòu)造不同，車身側(cè)通風(fēng)口上沿延伸到車門的橫向裝飾條取消，輪轂造型也有變化。這些都表明車輛在朝著更接近量產(chǎn)的方向發(fā)展。

榮威極光號(hào)R-Aura Concept作為榮威旗艦概念車，與全新的“R”標(biāo)識(shí)一同首發(fā)。從品牌角度講，它對(duì)于提升品牌形象和影響力有著重要意義，量產(chǎn)之后能夠豐富品牌產(chǎn)品線。

而且從市場(chǎng)角度看，消費(fèi)者對(duì)于高顏值、高續(xù)航、科技感強(qiáng)的純電動(dòng)車需求較大，榮威極光號(hào)R-Aura Concept如果量產(chǎn)，正好可以滿足這部分市場(chǎng)需求，有望成為市場(chǎng)上備受關(guān)注的焦點(diǎn)。

所以綜合多方面因素，榮威極光號(hào)R-Aura Concept未來量產(chǎn)的可能性極大。