科魯茲發(fā)動(dòng)機(jī)在低溫環(huán)境下的啟動(dòng)表現(xiàn)會(huì)因具體情況有所不同。

一般來說，冷車啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高、聲音大且干澀是較為常見的現(xiàn)象。這是因?yàn)闇囟鹊停瑱C(jī)油還未充分傳送到各個(gè)部件，且全部回流到油底殼內(nèi)部，活塞和缸套潤(rùn)滑油較少，燃用油霧化不好，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工況差、轉(zhuǎn)速高。等水溫正常后，通常就會(huì)恢復(fù)正常。

但如果車輛曾出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)高溫史，那情況可能會(huì)更復(fù)雜。比如熱車不好啟動(dòng)、冷車一打就著，熱車怠速不穩(wěn)、瘋狂抖動(dòng)甚至偶爾熄火，可能是缸體變形、曲軸里面的瓦片磨損等原因?qū)е隆＿@種情況可能需要拆發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行檢修，比如修大小瓦、曲軸等。

對(duì)于冬季低溫環(huán)境下啟動(dòng)時(shí)怠速偏低的現(xiàn)象，如果只是暫時(shí)的，且隨著發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高能恢復(fù)正常，那屬于正常情況。但如果長(zhǎng)時(shí)間怠速偏低或有其他異常，就需要及時(shí)到專業(yè)維修店檢查維修。

科魯茲搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)，像 1.4T SIDI Ecotec 發(fā)動(dòng)機(jī)，在設(shè)計(jì)時(shí)在燃效、NVH、輕量化和可靠性方面做了優(yōu)化，其燃油經(jīng)濟(jì)性、噪音控制和輕量化表現(xiàn)良好。