未來(lái)緊湊型車油耗排名可能會(huì)有以下變化。

日系混動(dòng)車型大概率仍會(huì)表現(xiàn)出色，繼續(xù)在排名中占據(jù)優(yōu)勢(shì)位置。

德系車如大眾朗逸、寶來(lái)、速騰等憑借其技術(shù)優(yōu)勢(shì)，有望保持較好的排名。

國(guó)產(chǎn)轎車中的榮威 i5、吉利帝豪等，隨著技術(shù)不斷提升，排名可能會(huì)有所上升。

一些新興品牌和車型，如果在節(jié)油技術(shù)上有重大突破，也可能闖入前列。

為了在未來(lái)排名中取得好成績(jī)，汽車廠商會(huì)加大研發(fā)投入，提升發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率，優(yōu)化變速箱匹配，采用輕量化材料降低車身重量，以降低油耗。

同時(shí)，新能源技術(shù)的發(fā)展可能會(huì)促使更多混動(dòng)和電動(dòng)車型進(jìn)入緊湊型車市場(chǎng)，從而改變排名格局。

消費(fèi)者對(duì)于低油耗車型的需求增加，也會(huì)促使廠家更加注重油耗表現(xiàn)。

總之，未來(lái)緊湊型車油耗排名會(huì)更加注重技術(shù)創(chuàng)新和消費(fèi)者需求，朝著更節(jié)能、更環(huán)保的方向發(fā)展。