奔馳 S350 的安全配置亮點眾多。

智能駕駛輔助系統中，主動距離輔助系統 DISTRONIC 利用雷達和攝像頭監測前方，自動保持安全車距，遇前車急剎能及時制動。

主動轉向輔助系統通過攝像頭監控車道線，雙手離盤時自動輔助轉向并使車保持在車道中央，還能根據導航提前判斷路況調整轉向。

主動制動輔助系統靠雷達持續監測，有碰撞風險會警示并自動制動。

主動盲點輔助系統關注車輛兩側盲區，來車進入盲區后視鏡警示燈亮起防止變道事故。

疲勞駕駛提醒功能分析駕駛者方向盤操作判斷疲勞程度并提示。

23P 駕駛輔助系統能讓車自主思考判定路況，減少事故率。

紅外夜視系統通過熱成像攝像機探測人體和生物的紅外輻射，檢測距離遠。

駕駛輔助組件包含按需調節的輔助制動、避讓操作中的主動輔助等，減輕駕駛員壓力。

智能領航限距和轉向功能結合，車輛自動與前車保持恰當距離和跟隨，駕駛員在一定范圍內無需操作。

車尾碰撞警告和保護系統、轉向輔助系統、帶交叉路口功能的制動輔助系統增強版 BAS+Q 、自動制動干預/行人保護裝置、減輕碰撞制動系統（CMS）等保障安全。

預防性安全系統（PRE-SAFE?）側碰保護功能在側向雷達識別碰撞時快速抬升車身轉移撞擊點，座椅氣囊還會使駕乘人員向車輛中央移動。

全新 S 級是全球首款搭載后排正向安全氣囊的車型，追尾或嚴重碰撞時減輕后排乘客頭頸沖擊負荷，還有中央安全氣囊降低雙方頭部碰撞風險。

后排安全氣囊采用特殊結構，減少化學氣體釋放且不影響前排座椅功能。

自適應遠光燈輔助系統根據前方交通自動調整遠光燈照射范圍。

交通標志識別系統識別并顯示路邊交通標志。

360 度攝像頭提供車輛周圍全景視圖。

智能領航轉向功能在高速擁堵時能自動轉向讓道。

后輪主動轉向系統提升車輛靈活性，標配 4.5°轉向角度，最大 10°可選裝。

奔馳 S350 的安全配置在數量、技術和集成度上都領先，全方位保障駕乘者安全。