奔馳 E 級敞篷跑車音響效果因配置不同而有所差異。

最低配原車喇叭是 7 個，位置分別在前門車門高音 2 個、前門車門中音 2 個、后門車門中音 2 個、副駕超低音 1 個，主駕超低音是殼子沒喇叭。車門中音 4.5 寸，普通紙盆；車門高音 1.5 寸，絲膜材質。這種配置下，高音不夠清脆，低音效果不佳。

小柏林音響系統有 13 個揚聲器，位置包括中置中音 1 個、前門二高二中音、后門二高二中音、主副駕腳底兩個超低音、D 柱位置兩個環繞中音，增加了環繞效果和主駕低音，但高音和中音表現仍一般。

大柏林系統則更為出色，23 個高性能揚聲器，位置涵蓋中置一高一中、前門三分頻系統、后門三分頻系統、后置物板環繞、頂棚 4 個環繞全頻喇叭、后備箱超低音喇叭，在環繞、后門感受、頂棚效果、功放等方面全面提升。

奔馳車機系統不錯，支持幾乎所有無損音樂格式，擴展性強，低配主機 6 路輸出，每路 25 瓦，最大 180 瓦；高配主機 9 路輸出，590 瓦。

柏林音響聽感上，小柏林中音還行但飽滿度差，高音差，低音力度和質感不足；大柏林則在各方面表現更優。

音響改裝方面，原車低配可無損更換喇叭，簡單提升音質，比如換前門高音和中音，費用 3500 左右；想更好就搞前門三分頻，7000 左右，比小柏林效果好。原車小柏林可換四門八喇叭和腳底低音喇叭。想聽無損音樂能免費提升聽感。

總之，奔馳 E 級敞篷跑車音響效果低配一般，小柏林有提升，大柏林出色，還可通過改裝和聽無損音樂改善。