比亞迪天神之眼智駕芯片在運算能力上相比其他品牌智駕芯片有不少優勢。

硬件配置方面，以仰望 U8 為例，它配備了 3 顆激光雷達、5 顆毫米波雷達、12 顆超聲波雷達以及 12 顆高清攝像頭，構建 360 度無死角感知網絡，能精準捕捉周圍環境變化。同時，仰望 U8 搭載雙 Orin X 芯片，算力高達 508TOPS，騰勢 Z9GT 和騰勢 N7 采用的 Orin X 芯片也具備 254TOPS 的算力，這為系統高效運行提供堅實硬件保障。相比一些品牌芯片，能提供更充沛的運算基礎，讓智能駕駛系統有足夠算力處理各種復雜數據。

算法層面優勢也明顯。比亞迪天神之眼采用端到端大模型架構，結合 BEV 算法和 Occupancy Network 技術。這種算法組合可讓車輛在復雜路況下實現精準識別。就算沒有高精地圖，面對異形障礙物、施工路段等復雜場景也能輕松應對。其無圖城市領航（CNOA）功能可實現復雜路口通行、紅綠燈識別、自主超車等駕駛行為。通過深度優化算法，決策系統在復雜場景下反應迅速、判斷精準，在復雜路口超車、紅綠燈前剎停、避障等操作中表現穩定。而這背后強大的算法離不開其運算能力的支持，相比部分品牌芯片在復雜場景運算處理上更勝一籌。

比亞迪天神之眼依托“整車垂直整合”優勢，構建硬件深度定制 + 算法自主開發的閉環體系。硬件上全棧自研域控制器搭載 NVIDIA Orin-X 芯片，傳感器采用“激光雷達 + 毫米波 + 攝像頭”異構融合方案，還注重與車身電子架構深度耦合，實現供電、散熱、通信的低功耗協同設計。這種深度定制讓硬件與算法能更好配合，發揮出芯片運算能力的最大優勢，而一些品牌采用通用計算架構，在運算效率上可能稍遜一籌。

并且比亞迪依托超過 400 萬輛 L2 及以上車輛的車云數據庫，每月新增數十萬輛數據，大量的數據能加速算法迭代，使運算能力不斷優化提升 ，在應對各種駕駛場景時運算更精準高效。