比亞迪在成本控制方面采取了不少措施。

垂直整合供應鏈是重要一招，通過自研攝像頭、毫米波雷達等核心部件，利用弗迪科技等子公司實現毫米波雷達、域控制器等核心部件自研自產，關鍵傳感器成本能降低至傳統供應商報價的30% ，極大壓縮了采購成本。這不僅擺脫了對外部供應商的依賴，還能更好地把控產品質量和供應穩定性。

規?；a也功不可沒，憑借月銷40萬輛的制造體系，大規模生產智駕系統。依據規模經濟原理，產量越大，單位產品分攤的固定成本就越低，從而將智駕系統成本壓縮至行業均值的40%-50% ，形成成本優勢。

技術分層策略也有幫助，天神之眼系統采用A/B/C三級方案覆蓋不同價位車型。C方案通過三目視覺+多傳感器融合，在10萬元以下市場實現純視覺方案的高精度感知，滿足了不同市場的需求，避免高端技術過度應用在低價車型上造成成本浪費，以合理的技術配置匹配相應價位車型，有效控制成本。

數據驅動的技術演進路徑也發揮作用，智駕系統已覆蓋超440萬輛L2級車輛，通過規?；瘧眉铀贁祿e累與算法迭代。擁有中國最大的車云數據庫，涵蓋各種復雜場景，每天有幾千萬公里的訓練里程，基于海量數據進行算法優化，提升智駕系統性能和穩定性。這減少了因技術不成熟帶來的后期改進成本，同時提高用戶體驗，促進銷量提升，進一步分攤成本。

比亞迪通過這些措施，實現了智駕系統的成本有效控制，為‘智駕平權’戰略奠定基礎，讓更多消費者受益。