索納塔的動(dòng)力參數(shù)能滿足日常駕駛需求。

第十一代索納塔全系采用 8AT 變速箱，1.5T 最大功率為 170 馬力，2.0T 最大功率提升至 250 匹馬力。

以 1.5T 版本為例，在標(biāo)準(zhǔn)駕駛模式下，踩地板油動(dòng)力來(lái)得較迅猛，能應(yīng)對(duì)日常駕駛中的各種情況，主打平順，還采用了 CVVD 技術(shù)，節(jié)能高效，WLTC 工況下百公里綜合油耗為 6.25 升，能節(jié)省燃油成本。

其發(fā)動(dòng)機(jī)與 8AT 自動(dòng)變速箱匹配完美，換擋平順迅速，能精準(zhǔn)捕捉駕駛者意圖，確保動(dòng)力輸出連貫穩(wěn)定，提升駕駛舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

在急加速超車、紅綠燈起步等場(chǎng)景中，動(dòng)力表現(xiàn)出色，中高速再加速也更自信。

與新凱美瑞汽油版的動(dòng)力組合相比，索納塔能帶來(lái)更澎湃強(qiáng)悍的動(dòng)力輸出和綿密無(wú)頓挫的換擋感受，且油耗表現(xiàn)不錯(cuò)。

在實(shí)際駕駛中，索納塔的底盤保證舒適性的同時(shí)保留了路感，有運(yùn)動(dòng)型轎車的風(fēng)范。在降低噪音、振動(dòng)和粗糙度方面也做得較好，為駕駛者和乘客創(chuàng)造了寧?kù)o舒適的車內(nèi)環(huán)境。

綜上，索納塔的動(dòng)力參數(shù)足以滿足日常駕駛需求。