2025款寶馬X3混動版的外觀和燃油版有區(qū)別。

先說車頭部分，普通版X3 30（不再有燃油版寶馬的“i”標識）和X3 M50分別擁有獨特的雙腎格柵設(shè)計。豎向和斜向的格柵條是X3 30的標志，而M50則采用水平格柵條，并配有黑色飾條，通過格柵樣式就能很容易區(qū)分不同版本車型。

前大燈也有不同，混動版與燃油版大燈造型上可能存在差異。比如2025款寶馬X3的大燈，LED燈組由交錯的L形線條構(gòu)成，可能混動版在細節(jié)的燈光效果或者顏色呈現(xiàn)上會有獨特之處，像有些混動車型大燈會有藍色飾條等元素來凸顯其新能源身份，雖然沒有明確信息表明2025款寶馬X3混動版一定會有藍色飾條，但從其他寶馬混動車型來看有這種可能。

車身側(cè)面，輪拱區(qū)域是個明顯變化點。2025款寶馬X3輪拱區(qū)域不再有塑料裝飾，取而代之的是強調(diào)寬度的折痕，這無論是混動版還是燃油版都有這個變化。不過在一些車型上，混動版可能會有專屬的輪轂樣式，來體現(xiàn)其與燃油版的不同，2025款寶馬X3混動版或許也會采用獨特造型的輪轂，展現(xiàn)其科技感和獨特身份。并且，傳統(tǒng)的門把手被隱藏式設(shè)計所取代，提升了整車的科技感，這在混動版和燃油版上應(yīng)該都會出現(xiàn)，但混動版可能在細節(jié)處理或者與車輛其他科技配置的聯(lián)動上更有特色。

車尾部分，雖然沒有太多詳細信息，但從其他品牌類似車型以及寶馬自身混動車型發(fā)展來看，混動版可能會有專屬的標識，來表明其混動身份。比如一些車型會在車尾有“eDrive”等字樣標識，2025款寶馬X3混動版可能也會在車尾通過標識、裝飾條等方式與燃油版進行區(qū)分。

整體而言，2025款寶馬X3混動版在外觀上與燃油版有不少區(qū)別點，通過這些細節(jié)變化不僅能展現(xiàn)其獨特的新能源身份，還能讓車輛更具科技感和辨識度。