華為廣汽合作車型動力性能頗為出色。像埃安UT鸚鵡龍搭載最大功率100千瓦驅動電機，動力“超標”，最高車速可達150公里 / 小時，寬胎抓地強。網傳合作車型有望搭載廣汽超級增程系統，能解決饋電相關問題；向往S9搭載最大功率118kW發動機，搭配先進電池技術，動力有保障。整體來看，這些合作車型在動力方面亮點頗多，能滿足多樣出行需求。

先來說說埃安UT鸚鵡龍，其100千瓦的驅動電機賦予了它強勁的起步與加速能力。在城市道路上，無論是綠燈亮起時的迅速起步，還是超車瞬間，都能展現出干脆利落的動力響應。150公里 / 小時的最高車速，讓它在城市快速路和高速公路上也能輕松應對，提供了充足的動力儲備。而215mm寬胎更是功不可沒，在高速行駛和過彎時，緊緊抓住地面，保障行車穩定性與安全性。

再看網傳有望搭載廣汽超級增程系統的車型。傳祺S7的增程器為1.5T發動機，最大功率118kW，這套系統能通過AI智能控制平臺優化各項性能。在解決饋電問題后，車輛在電量不足時依然能保持良好的動力輸出，不會出現動力斷崖式下降的情況。同時，NVH表現優化、油耗降低以及純電里程提高，都讓車輛的整體性能更上一層樓。

向往S9搭載的118kW發動機與寧德時代的驍遙超級增混電池技術相結合，動力輸出更加平穩順暢。發動機與電池協同工作，在不同工況下都能精準匹配動力，無論是低速蠕動還是高速馳騁，都能給駕駛者帶來穩定且強勁的動力體驗。

總之，華為與廣汽合作的車型在動力性能方面，憑借各自獨特的技術和配置，展現出了強大的實力。它們不僅能滿足日常通勤的舒適需求，也能在關鍵時刻提供充沛動力，為駕駛者帶來出色的駕駛體驗。