福特車的發動機技術是先進的。

福特一直重視發動機技術研發，投入頗多。像渦輪增壓技術能極大提升發動機動力，在同排量下馬力和扭矩更強，車輛加速有力。

缸內直噴技術與智能啟停系統結合，燃油經濟性出色。

其 ECOBOOST 系列發動機更是采用了渦輪增壓、直噴以及可變氣門正時等先進技術，比如 3.5L V6 Ecoboost 發動機，動力輸出超越了傳統的 4.6L V8 自然吸氣發動機。

2.0L 及 1.6L 的 ECOBOOST 發動機采用低慣量轉子，能有效控制渦輪啟動滯后的“遲滯效應”，讓發動機在 1500rpm 左右就達到峰值扭矩。

活塞頂面的特殊曲面造型能使燃油燃燒更充分，噴油量和噴油時間控制精準，即使在低轉速下也能實現“稀薄燃燒”，保證低轉速下良好的動力響應。

此外，福特發動機在制造時嚴格把控質量，采用優質材料和零部件，可靠性高，能長期穩定運行，還關注環保，優化燃燒和尾氣處理，降低尾氣排放符合環保標準。

總之，福特發動機在動力、經濟性、可靠性和環保方面表現出色，技術先進。