新款坦克300在油耗方面相比老款有所改善。新款坦克300搭載了2.0T+48V輕混動力系統，這一升級優化了動力輸出，使得燃油的利用效率得到提升，從而有效降低了油耗。不少車主反饋，系統升級后，車輛油耗有一定程度的下降，有的甚至能降低1升左右。如此可見，新款坦克300在油耗控制上有積極表現。

2.0T發動機與48V輕混系統的默契配合，宛如一對心有靈犀的伙伴。在日常駕駛過程中，輕混系統能夠在車輛起步、加速等關鍵環節提供額外的動力支持，讓發動機不必滿負荷運轉，從而減少了不必要的燃油消耗。

當車輛在城市擁堵路況下頻繁啟停時，48V輕混系統的優勢就更加凸顯。它可以迅速回收車輛制動過程中產生的能量，并將其轉化為電能儲存起來，為后續的車輛啟動提供助力。這不僅讓車輛的啟停更加順暢，還大大降低了發動機在怠速和頻繁啟動時的燃油損耗。

此外，新款坦克300在整車的調校方面也下足了功夫。工程師們對發動機的噴油策略、點火時間等進行了精細的優化，使發動機在各種工況下都能保持最佳的工作狀態。配合先進的變速器換擋邏輯，讓動力傳輸更加高效，進一步提升了燃油經濟性。

從眾多車主的實際反饋來看，新款坦克300在油耗上的改善是實實在在的。這種改善不僅讓車主們在日常使用中節省了開支，也響應了當下節能減排的環保號召。

總的來說，新款坦克300通過動力系統的升級以及整車調校的優化，在油耗方面相比老款有了顯著的進步，為消費者帶來了更經濟、更環保的駕駛體驗。