本田雅閣的安全配置亮點(diǎn)滿滿。在主動(dòng)安全方面，Honda SENSING（安全性超感）系統(tǒng)功能強(qiáng)大，包含ACC 積極定速巡航、車道偏離抑制等諸多實(shí)用功能；VSA車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛狀態(tài)。被動(dòng)安全上，全系標(biāo)配10個(gè)安全氣囊，搭配ACE高級(jí)兼容性車身結(jié)構(gòu)。此外，新增的如LSF低速前車跟隨功能等也進(jìn)一步提升安全性能。這些配置全方位保障了駕乘人員與行人的安全。

Honda SENSING（安全性超感）系統(tǒng)無(wú)疑是雅閣主動(dòng)安全方面的一大核心亮點(diǎn)。其中的ACC積極定速巡航功能，在長(zhǎng)途駕駛中能極大地減輕駕駛者的負(fù)擔(dān)，設(shè)定好速度和跟車距離后，車輛可自動(dòng)根據(jù)前方車輛的行駛狀態(tài)調(diào)整車速，始終保持安全的跟車距離，讓駕駛變得更加輕松愜意。而車道偏離抑制系統(tǒng)更是十分貼心，當(dāng)車輛在未開啟轉(zhuǎn)向燈的情況下偏離車道時(shí)，它會(huì)迅速介入，通過(guò)方向盤的震動(dòng)或者聲音提示駕駛者，有的時(shí)候甚至還能自動(dòng)修正方向，有效避免因車道偏離而引發(fā)的事故，為行車安全增添一份保障。

VSA車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)同樣功不可沒(méi)。它就像是一位隱形的駕駛助手，時(shí)刻密切關(guān)注著車輛的行駛狀態(tài)。無(wú)論是在濕滑路面行駛，還是遇到緊急變道等突發(fā)情況，該系統(tǒng)都能迅速做出反應(yīng)，對(duì)車輛的各個(gè)車輪進(jìn)行精準(zhǔn)的制動(dòng)和動(dòng)力分配，確保車輛始終按照駕駛者的意圖行駛，極大地提升了車輛的操縱穩(wěn)定性，有效防止車輛失控和側(cè)滑，讓駕駛更加安心。

在被動(dòng)安全方面，全系標(biāo)配的10個(gè)安全氣囊堪稱“全方位安全護(hù)盾”。主副駕的正面氣囊、側(cè)面氣囊，以及前后貫穿車頭的安全氣簾，還有后排側(cè)安全氣囊和主副駕膝部安全氣囊，在車輛發(fā)生碰撞的瞬間，它們會(huì)迅速?gòu)棾觯瑸檐噧?nèi)的每一位駕乘人員提供細(xì)致入微的保護(hù)，減少碰撞對(duì)人體造成的傷害。

ACE高級(jí)兼容性車身結(jié)構(gòu)也是一大亮點(diǎn)。這種車身結(jié)構(gòu)采用高強(qiáng)度鋼材打造，并且在頂部和地板下方設(shè)計(jì)了加強(qiáng)鋼梁。在遭遇碰撞時(shí)，它能夠有效地吸收和分散碰撞能量，就像一個(gè)堅(jiān)固的堡壘，不僅保護(hù)車內(nèi)乘客的安全，同時(shí)還能提升車輛整體的碰撞性能，展現(xiàn)出卓越的安全品質(zhì)。

新增的LSF低速前車跟隨功能進(jìn)一步完善了雅閣的安全體系。該功能能夠精準(zhǔn)識(shí)別前方的行人，即使在與障礙物相對(duì)速度高達(dá)40km/h的情況下，依然能夠兼顧制動(dòng)性能與日常道路行駛的主動(dòng)安全性，大大降低了在復(fù)雜路況下發(fā)生事故的風(fēng)險(xiǎn)。

除此之外，本田雅閣還配備了諸多實(shí)用的安全配置。HSA斜坡起步輔助系統(tǒng)讓車輛在坡道起步時(shí)更加從容，避免溜車帶來(lái)的危險(xiǎn)；緊急制動(dòng)預(yù)警輔助系統(tǒng)能夠提前感知危險(xiǎn)，提醒駕駛者及時(shí)制動(dòng)；電子手剎與自動(dòng)駐車功能的組合，使用起來(lái)更加便捷，也提升了停車時(shí)的安全性；胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)時(shí)刻關(guān)注輪胎氣壓，確保行車安全。

本田雅閣通過(guò)豐富且先進(jìn)的主動(dòng)安全配置、可靠的被動(dòng)安全防護(hù)以及一系列貼心實(shí)用的安全輔助配置，構(gòu)建了一個(gè)全方位、多層次的安全防護(hù)網(wǎng)。無(wú)論是在日常城市道路行駛，還是長(zhǎng)途高速駕駛，都能為駕乘人員提供無(wú)微不至的安全保障，同時(shí)也展現(xiàn)了本田在汽車安全領(lǐng)域的卓越技術(shù)和對(duì)用戶安全的高度重視。