目前在智能化配置方面領(lǐng)先的國產(chǎn)車品牌有不少。

極越在智駕方面表現(xiàn)出色，比如在第二屆中國智駕大賽上海站的實測中，極越 01 在面對各種復雜場景時展現(xiàn)出了精準的判斷和靈活的應(yīng)對能力，奪得擂主。其一是眼力好，采用純視覺方案，能像人一樣直接做出調(diào)整，無需先識別障礙物。其二是腦力強，依托百度的算力優(yōu)勢，訓練模型速度快，有先發(fā)優(yōu)勢。

小鵬在智能駕駛領(lǐng)域的商業(yè)化進展及落地能力也備受看好，高等級自動駕駛在 15 萬元級別車成為標配。比如小鵬 G6 ，在城市領(lǐng)航輔助駕駛方面有出色表現(xiàn)。

華為問界也表現(xiàn)不俗，其車型具備較強的智能駕駛和智能座艙功能。

智己 L7 具備出色的硬件配置，有 Door to Door Pilot 全場景智能駕駛體驗。

蔚來的 ET5 和 ET7 擁有眾多高性能感知硬件，具備全棧自動駕駛技術(shù)能力，能實現(xiàn)多種場景的覆蓋。

零跑 C01 雖未配置激光雷達，但依靠出色硬件能實現(xiàn)智能駕駛輔助功能，滿足多場景用車需求。

哪吒 S 搭載全棧自研智能駕駛系統(tǒng)，能提供自動泊車等功能，未來還會不斷升級。

威馬 M7 硬件強大，配備多顆高性能芯片和傳感器，實現(xiàn)多種智能化用車場景覆蓋。

嵐圖夢想家純電版作為新能源 MPV ，支持多項高級駕駛輔助功能。