三代哈弗大狗在越野性能上針對前代有諸多優化，例如其燃油版配備了智能電控四驅系統，并新增至九種駕駛模式。哈弗大狗原本四驅能力就較強，后橋有牙嵌式差速鎖，越野表現不錯。而二代大狗燃油版的智能電控四驅系統，相比前代在應對復雜路況時能更精準分配動力。多種駕駛模式也能讓駕駛者依據不同地形，輕松選擇合適模式，從而帶來更出色的越野體驗 。

九種駕駛模式猶如一套精心打造的“越野秘籍”，涵蓋了各種可能遇到的路況場景。在沙地模式下，車輛的動力輸出會進行巧妙調整，以更柔和且持續的動力輸送，避免車輪在松軟沙地中因過度發力而陷車，讓三代哈弗大狗能像靈動的沙狐般在沙丘間穿梭自如；泥地模式時，四驅系統會加大扭矩分配至后輪，同時電子穩定程序也會適當放寬限制，允許車輛產生一定程度的側滑，幫助車輛更有效地掙脫泥沼的束縛，穩步向前。

雪地模式下，車輛的油門響應變得更為遲緩，變速箱升擋積極，降低車輪打滑的概率，即使在冰雪覆蓋的路面上，也能確保行駛的穩定性，宛如雪地中的馴鹿穩健前行；而在巖石模式中，車輛會將動力精確分配到每個車輪，以最大程度發揮車輛的攀爬能力，面對崎嶇的巖石路，也能輕松翻越，展現出強大的征服力。

相比前代，這些優化不僅提升了三代哈弗大狗在極端路況下的通過性，更在整個越野過程中賦予駕駛者更多的掌控感和自信。無論是面對起伏的山丘、泥濘的小道，還是濕滑的雪地，駕駛者都可以根據實際情況，在九種駕駛模式中找到最契合的那一種，從而讓越野之旅更加從容、暢快。

總的來說，三代哈弗大狗在越野性能上的這些優化，是對前代的傳承與超越。智能電控四驅系統與豐富駕駛模式的加持，使它在越野領域的表現更為卓越，為駕駛者帶來了全方位升級的越野體驗，讓每一次出行都充滿樂趣與期待。