理想 L10 相比同級別競品，優(yōu)勢體現(xiàn)在多方面。在動力模式上，它可能延續(xù)增程式電動優(yōu)勢，油電雙修，且能依補(bǔ)能情況靈活切換模式，滿電滿油時(shí)可先純電行駛近 100km 再切換到油電混合。續(xù)航方面，或許會升級增程系統(tǒng)，配備大電池，帶來更長純電續(xù)航。懸架方面，也可能增加搭載“CDC 運(yùn)動懸架”的車型，提升操控性與舒適性，為用戶帶來更優(yōu)質(zhì)的駕乘體驗(yàn) 。

從智能駕駛層面來看，2024年理想智駕完成三次重大升級，推出端到端+VLM雙系統(tǒng)架構(gòu)，這使得理想L10有潛力實(shí)現(xiàn)高速城市全場景覆蓋。同級別競品中，并非所有車型都能在智能駕駛方面達(dá)到如此高的水準(zhǔn)以及全面的覆蓋范圍。而且理想汽車的OTA升級頻率處于行業(yè)領(lǐng)先地位，這意味著理想L10的車主能夠及時(shí)享受到最新的功能和優(yōu)化，車輛始終保持在較為先進(jìn)的技術(shù)水平狀態(tài)，讓駕駛體驗(yàn)不斷與時(shí)俱進(jìn)。

在布局配置與價(jià)格策略上，理想汽車精準(zhǔn)鎖定家庭用戶，采用2+2+2六座布局、多維交互大連屏、空氣懸架等配置，覆蓋25萬 - 55萬元價(jià)格帶。這樣的配置組合在同級別競品中，既滿足了家庭出行的實(shí)用需求，又在科技感和舒適性上做到了很好的平衡。一些競品要么在空間布局上不能很好地滿足家庭出行，要么在同等價(jià)格下無法提供如此豐富的高科技配置，而理想L10則在兩者之間找到了絕佳的契合點(diǎn)。

服務(wù)網(wǎng)絡(luò)也是理想L10的一大優(yōu)勢。理想汽車采用直營模式，全國擁有502家零售中心、478家售后網(wǎng)點(diǎn)，單店月均銷量超傳統(tǒng)4S店3倍，自建超充站超1700座，覆蓋90%國家級高速。這為車主提供了極大的便利，無論是購車時(shí)的看車、咨詢，還是售后的保養(yǎng)、維修，都能更便捷地進(jìn)行。在長途出行時(shí)，超充站的廣泛覆蓋也解決了用戶的充電焦慮問題，相比之下，不少同級別競品在服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的完善程度上還有所欠缺。

綜上所述，理想L10憑借其在動力模式、續(xù)航、懸架等產(chǎn)品本身的優(yōu)勢，智能駕駛方面的領(lǐng)先水平，布局配置與價(jià)格的合理搭配，以及完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，在同級別競品中脫穎而出，為消費(fèi)者提供了極具吸引力的選擇。