C6X凡爾賽的安全配置達(dá)到了較高標(biāo)準(zhǔn)。它采用高強(qiáng)度艙式安全車身結(jié)構(gòu)，前后防撞梁為鋁制且前有主副雙防撞梁，還有行人保護(hù)裝置，在CNCAP碰撞中榮獲五星評價。主動安全配置豐富，全系標(biāo)配6氣囊，次低配車型就具備主動剎車、車道保持等功能，還有前方碰撞預(yù)警等。此外，其輔助系統(tǒng)達(dá)到L2.5級智能駕駛輔助，多方面保障行車安全。

在車身結(jié)構(gòu)方面，高強(qiáng)度艙式安全車身結(jié)構(gòu)為車內(nèi)人員構(gòu)建起了一道堅固的防線。這種結(jié)構(gòu)設(shè)計能夠在遭遇碰撞時，有效地分散和吸收撞擊能量，最大程度減少對車內(nèi)乘客的傷害。而前主副雙防撞梁以及獨(dú)特的前臉設(shè)計，不僅增強(qiáng)了車頭部分的防護(hù)能力，前臉的特別設(shè)計還在一定程度上優(yōu)化了碰撞時的能量傳遞路徑，進(jìn)一步提升了安全性能。前后防撞梁采用鋁制材質(zhì)，不僅保證了強(qiáng)度，還實現(xiàn)了輕量化，有助于提升車輛的整體操控性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。

主動安全配置上，全系標(biāo)配的6個安全氣囊如同忠誠的衛(wèi)士，時刻準(zhǔn)備在危險發(fā)生的瞬間為駕乘人員提供緩沖保護(hù)。次低配車型便配備的主動剎車功能，猶如一雙敏銳的眼睛，實時監(jiān)測前方路況，當(dāng)檢測到可能發(fā)生碰撞時，會及時自動剎車，避免或減輕碰撞的嚴(yán)重程度。車道保持功能對于高速駕駛的新手來說，無疑是一大貼心配置。當(dāng)車速超過70碼時，它能幫助車輛穩(wěn)穩(wěn)地保持在車道內(nèi)行駛，且在打轉(zhuǎn)向燈時不會觸發(fā)，既保證了正常駕駛操作的便利性，又提升了行車的安全性。前方碰撞預(yù)警功能則提前給駕駛者發(fā)出危險信號，讓駕駛者有足夠的時間做出反應(yīng)，防患于未然。

值得一提的是，C6X凡爾賽的車道保持、全速域自適應(yīng)巡航等輔助系統(tǒng)達(dá)到了L2.5級智能駕駛輔助水平。這意味著車輛在智能駕駛方面有著更出色的表現(xiàn)，能夠在多種路況下協(xié)助駕駛者更好地操控車輛，進(jìn)一步降低駕駛風(fēng)險，顯著提升了行車的安全性和舒適性。

總的來說，C6X凡爾賽在安全配置上從車身結(jié)構(gòu)到主動安全配置，再到智能駕駛輔助系統(tǒng)，都展現(xiàn)出了較高的水準(zhǔn)。這些豐富且先進(jìn)的安全配置相互配合，為駕乘人員提供了全方位、多層次的安全保障，無論是日常通勤還是長途旅行，都能讓人們更加安心地享受駕駛的樂趣。