小米SU7不同版本的續(xù)航里程有所差異，CLTC純電續(xù)航里程在500km到800km不等。其中，標(biāo)準(zhǔn)版官方標(biāo)稱CLTC續(xù)航500公里，不同路況實(shí)測續(xù)航有波動(dòng)；小米SU7 Ultra的CLTC續(xù)航為620公里；部分版本搭載不同電池，CLTC純電續(xù)航里程分別可達(dá)700km和800km。整體來看，小米SU7能滿足不同用戶日常及中長途出行的續(xù)航需求 。

具體來說，小米SU7標(biāo)準(zhǔn)版（單電機(jī)后驅(qū)）在不同的氣候與路況條件下，續(xù)航表現(xiàn)各有不同。在實(shí)測中，夏季城市路況下它的續(xù)航可達(dá)615公里，高速路況則為490公里；而在冬季低溫（-5℃至 -15℃）條件下，國道續(xù)航為413公里，高速續(xù)航395公里，城市續(xù)航470公里。

小米SU7 Ultra（高性能版）搭載93.7kWh電池，電耗16.5kWh/100km ，CLTC續(xù)航穩(wěn)穩(wěn)達(dá)到620公里，這樣的續(xù)航表現(xiàn)對于追求高性能的用戶而言，也能在盡情駕駛的同時(shí)減少續(xù)航焦慮。

還有分73.6kWh和101kWh電池兩個(gè)型號(hào)的版本，CLTC純電續(xù)航里程分別可達(dá)700km和800km。特別是小米SU7 2024款800km四驅(qū)Max超長續(xù)航高階智駕版，實(shí)測續(xù)航里程可達(dá)800km ，即使在續(xù)航標(biāo)稱830的情況下，實(shí)際行駛里程也能穩(wěn)定在800km左右。

另外，小米SU7 MAX版本（雙電機(jī)四驅(qū)）在不同溫度環(huán)境下續(xù)航表現(xiàn)不同。極寒環(huán)境下，搭載101度三元鋰電池，從90%電量到10%電量實(shí)際行駛339公里，續(xù)航達(dá)成率56.43%，百公里平均電耗23.86度，不過值得一提的是其下坡路段能量回收較為突出；在常溫測試中，CLTC續(xù)航達(dá)成率79.4%，實(shí)測續(xù)航643公里。

小米SU7不僅在續(xù)航里程上有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，全系還采用了碳化硅871V高壓平臺(tái)，在800v電壓下15分鐘可補(bǔ)能500公里，在400v電壓下15分鐘能補(bǔ)能358公里。并且小米正在積極籌建小米超級(jí)充電站，采用600kW液冷超充方案，未來在首批規(guī)劃的北京、上海、杭州等城市逐步建設(shè)后，也將進(jìn)一步提升用戶的補(bǔ)能體驗(yàn)。

總之，小米SU7豐富的版本選擇搭配不同續(xù)航表現(xiàn)，再結(jié)合其出色的補(bǔ)能技術(shù)與布局規(guī)劃，無論是日常通勤還是長途旅行，都能為用戶提供較為可靠的出行保障，助力用戶自由馳騁在路上。