零跑B10內飾的乘坐空間表現較為不錯。4.5米左右的車長以及2730mm的軸距，為后排帶來了寬?？臻g，對于年輕用戶而言完全能夠滿足日常使用。同時，其“斷頭臺”設計不僅讓車內感覺更寬敞，方便乘客進出，停車時主駕還能從副駕輕松下車，極大提升了空間利用率，讓車內動線更為流暢，全方位提升了乘客的乘坐體驗 。

這種“斷頭臺”設計相比普通MPV來說，優勢明顯。它打破了傳統的空間布局限制，在有限的車內空間里，通過巧妙的設計規劃，使得原本可能會被浪費的角落得到了充分利用。據數據顯示，這種設計的空間利用率比一般設計高出約30%，這可不是一個小數目。

這多出來的空間，為乘客帶來了更為舒適和自在的乘坐感受。想象一下，在日常出行或者長途旅行中，乘客不再需要因為空間的局促而感到壓抑，無論是舒展身體還是放置隨身物品，都能更加從容。

另外，中控臺凹槽設計也是一大亮點。這個設計雖然并非直接針對乘坐空間，但卻從細節處提升了整個內飾空間的實用性。駕駛員和乘客可以將手機、錢包、鑰匙等小物件放置其中，不僅提高了空間利用率，而且物品放置得更加穩固，不用擔心在行車過程中因車輛晃動而四處散落，間接為乘客營造了一個更加整潔有序的乘坐環境。

總的來說，零跑B10在內飾乘坐空間方面，無論是整體的布局設計，還是細節之處的考量，都充分展現了其對用戶需求的深入理解和關注。從寬敞的后排空間到獨特的“斷頭臺”設計，再到貼心的中控臺凹槽，每一處都致力于為乘客打造舒適、便捷且實用的乘坐體驗，在同級別車型中有著較為突出的表現 。