第二代寶馬Z4在燃油經濟性方面表現出色。工信部給出的百公里綜合油耗為7.1 - 7.9L，實測平均百公里油耗在8.7 - 10.1L左右。不同駕駛習慣和路況會使實際油耗有所差異，正常駕駛時百公里油耗多在9.9 - 14L 。它搭載2.0T四缸和3.0T六缸渦輪增壓發動機，匹配8速手自一體變速箱，先進節油技術和優化的動力系統，讓其在保證充沛動力時有效控制了油耗。

其中，2.0T四缸渦輪增壓發動機的最大功率為197馬力，峰值扭矩達到320牛·米，工信部綜合油耗為6.4L/100km。這樣的數據表現，在同級別車型里具備一定的競爭力。即便在實際駕駛中，2.0T車型平均油耗約為11.2升/百公里，也處于一個較為合理的范圍。

3.0T六缸渦輪增壓發動機雖然動力更為強勁，但燃油經濟性也沒有讓人失望。其車型平均油耗為10.5升/百公里，在提供澎湃動力輸出的同時，也兼顧了日常使用的成本。而且，寶馬Z4 sDrive30i在高速行駛時，油耗約為6.5升/百公里，這樣的成績在高速巡航時相當亮眼。

再看日常市區行駛，寶馬Z4的油耗大約為9.5個油。以95號汽油價格7.8元/升為例，每公里油耗大約在7 - 8毛之間，這樣的花費對于一款運動型轎車來說，是可以接受的。

寶馬Z4能有這樣的燃油經濟性表現，8速手自一體變速箱功不可沒。它能很好地優化發動機的動力輸出，提升燃油效率。此外，發動機本身的技術優化，讓2.0T和3.0T發動機在不同工況下都能保持不錯的燃油經濟性。

綜上所述，第二代寶馬Z4在燃油經濟性上取得了不錯的平衡。無論是工信部數據還是實際駕駛反饋，都表明它在保證動力性能的同時，盡可能地降低了油耗成本，為駕駛者帶來了出色的綜合體驗。