KS125發動機拆解時，缸頭蓋、曲軸箱固定螺栓以及磁電機等部位相對難拆。缸頭蓋部分，由于其周邊布滿各種管路與線路，空間狹窄，拆除時需小心操作，避免損壞；曲軸箱固定螺栓長期處于高溫震動環境，易出現銹蝕、咬死現象，拆卸時需合適工具與技巧；磁電機位置隱蔽，且與發動機其他部件連接緊密，拆除步驟復雜，增加了拆解難度 。

先來說說缸頭蓋部分。那些錯綜復雜的管路與線路，就像一張無形的大網，將缸頭蓋緊緊束縛其中。這些管路有的負責輸送燃油，有的承擔著冷卻的重任，每一根都至關重要。在狹小的空間里，想要把它們一一分離，就如同在錯綜復雜的迷宮中尋找出路，需要極大的耐心與細致。稍有不慎，就可能扯斷某根管路或線路，導致后續維修成本增加。

曲軸箱固定螺栓的拆卸挑戰也不容小覷。高溫和震動就像兩個“搗蛋鬼”，讓螺栓與部件之間的連接變得異常“牢固”。銹蝕和咬死現象使得螺栓原本順滑的螺紋變得粗糙，難以順利擰出。此時，如果使用的工具不合適，比如扳手尺寸不對，不僅無法拆除螺栓，還可能進一步損壞螺栓頭部，讓拆卸工作陷入僵局。所以，必須選用精準匹配的工具，并掌握恰當的技巧，例如先對螺栓進行除銹潤滑處理等，才能成功將其拆除。

再瞧瞧磁電機，它就像一個深藏在發動機內部的“寶藏”，位置極為隱蔽。而且它與發動機其他部件緊密相連，如同鑲嵌在拼圖中的關鍵一塊。拆除磁電機需要先解開它與眾多部件的連接“謎題”，從復雜的線路連接到緊密的機械配合，每一步都需要嚴格按照步驟進行。稍有偏差，就可能影響磁電機本身的性能，甚至導致發動機無法正常運轉。

總之，KS125發動機拆解過程中，缸頭蓋、曲軸箱固定螺栓以及磁電機等部位都因其獨特的構造和工作環境，給拆解工作帶來了不同程度的困難。拆解時務必謹慎操作，運用正確的工具和方法，才能順利完成拆解任務。