長城炮的動力性能在同級別皮卡中表現較為突出。它擁有多種動力組合，像 2.0T+8AT、2.4T 等。其中，乘用皮卡的 2.0T+8AT 讓駕駛操控出色，雙速 TOD 智能四驅發揮動力優勢；2.4T 柴油發動機最大功率 140kW，峰值扭矩達 480N·m，低扭表現佳，自研 9AT 變速箱帶來平順體驗。多樣的動力配備能滿足不同用戶在拉貨、越野等場景的需求 。

從扭矩參數來看，長城炮乘用皮卡和商用皮卡的柴油8AT車型扭矩可達400N·m，在量產皮卡中處于較高水準，在同級柴油動力皮卡里表現相當亮眼。而最新的2.4T版本峰值扭矩更是飆升到480N·m，相較于2.0T發動機的360N·m，性能提升極為顯著。并且，2.4T柴油版采用低擋大速比設計，極大地提升了輪端扭矩，在1500轉時就能進入峰值扭矩區間，這使得車輛在低扭方面的表現可圈可點。

其搭載的長城自研縱置9AT變速箱也功不可沒，速比分布綿密，不僅帶來了極為平順的駕駛體驗，還在一定程度上提升了燃油經濟性。在一些實際場景中，比如拉貨時，強大的扭矩能輕松應對重載；爬山、越野時，四驅系統配合良好的低扭表現，讓車輛可以從容征服復雜路況。即使是對動力要求頗高的改裝房車用戶，2.4T版本也能憑借更強的承載能力，為他們提供更多的玩法和可能性。

總的來說，長城炮憑借豐富多樣的動力組合、出色的扭矩表現以及先進的動力系統，在同級別皮卡中脫穎而出。無論是日常使用還是特殊場景需求，它都有足夠的實力去滿足，為用戶帶來可靠且強勁的動力體驗，不愧是皮卡市場中動力性能的佼佼者 。