奔馳S級的智能駕駛輔助系統達到了什么水平?

奔馳 S 級的智能駕駛輔助系統達到了 L3 級自動駕駛水平,功能全面且強大。它涵蓋多種實用功能,智能領航限距可靈活控制車距、調整車速;智能領航轉向能在直道與緩彎輔助車輛保持在車道中央;主動式變道輔助系統在合適車速下提供安全變道支持;還有自動泊車等功能。在特定路段開啟 L3 級自動駕駛,駕駛員可適當放松,且奔馳承擔事故責任,極大提升了駕駛體驗與安全性 。

奔馳S級的智能駕駛輔助系統達到了什么水平?

具體來看,奔馳S級的夜視功能堪稱黑夜中的“慧眼”。借助先進的紅外熱成像技術,即使在伸手不見五指的夜間或者光線極為昏暗的條件下,它也能精準地顯示出道路上的障礙物、行人和動物。一旦識別到危險行人,還會通過大燈閃爍進行提示,為夜間行車安全加上了一道堅固的防線。

智能領航限距功能更是一大亮點。在車速不超過210公里/小時的情況下,它能完美控制與前車的距離。在低速行駛時,對靜止車輛也能做出快速響應。并且,當搭載特定系統時,停車30秒內可自動重新起步,在擁堵路段也能輕松應對。不僅如此,它還能依據路徑要素自動調整車速,讓駕駛更加智能、順暢。

主動式變道輔助系統在車速80至180公里/小時這個常用的高速區間內,只要滿足相應條件,車輛就能自動完成變道操作,整個過程平穩且安全,讓駕駛變得更加從容。主動式緊急停車輔助系統則為緊急情況提供了可靠保障,當駕駛員雙手離開方向盤出現緊急狀況時,系統會先發出提醒,若駕駛員未能及時做出行動,它便會果斷介入,制動停車,避免事故的發生。

奔馳S級的智能駕駛輔助系統憑借眾多強大且實用的功能,達到了L3級自動駕駛的較高水平,不僅為駕駛者帶來了前所未有的便利,還顯著提升了行車過程中的安全性與舒適性,成為汽車智能駕駛領域的杰出代表。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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