坦克400 Hi4-T在不同駕駛模式下續航里程各有不同，純電模式下WLTC工況續航為105km ，混動模式綜合續航達800km。在純電模式中，車輛依靠電力驅動，能滿足一定距離的零排放出行；混動模式則巧妙結合燃油與電力，智能調節動力分配，讓續航得以大幅提升。這些不同模式的續航表現，為用戶帶來多樣選擇，滿足各種出行需求。

除了上述提到的兩種模式續航，坦克400 Hi4-T還有智能模式。在智能模式下，車輛可針對不同場景和駕駛者的充電習慣，靈活調整耗電速率，進而實現油電雙降，以此來保障續航里程。雖然沒有具體的官方續航數值，但這種智能調節方式無疑為用戶在續航方面提供了更多的可能性。

在實際測試中，純電模式下實測純電續航里程可達118.3KM，這一成績相當亮眼，超過了官網標注的WLTC實測里程。而在CLTC純電續航方面，能達到152km，這進一步展示了它在純電驅動時的出色續航能力。

另外，車輛的虧電油耗為8.68L/100km，油箱容積82L，滿油滿電續航更是能達到1200km。值得稱贊的是，坦克400 Hi4-T在所有測試項目的續航達成率上都名列前茅，不管是饋電續航、綜合續航還是純電續航，表顯續航都極為實在，表顯平均油耗與實際油耗幾乎無差，這無疑給用戶吃下了一顆“定心丸”。

總之，坦克400 Hi4-T憑借在不同駕駛模式下的續航表現，充分展現了其在能源利用和續航能力上的優勢。豐富的駕駛模式與出色的續航數據，無論是日常通勤還是長途旅行，都能為用戶提供有力的出行保障，讓每一次駕駛都更加從容自信。