東風風行景逸 X5 的操控性能整體不錯。

其底盤調教明顯偏舒適取向，懸掛行程相對較長且避震設定柔軟，能從容吸收小坑洼、路面接縫等震動，走爛路也很有信心。

電動助力轉向系統在低速時手感輕盈，高速時沉穩有力，行駛品質能打到 90 分以上。

此外，景逸 X5 的操控表現還體現在其 1.8T 車型采用的電動助力轉向，整體調整思路正確，即低速輕、高速重，保證了低速停車的輕松和高速行駛的穩定，但路感模糊，與車輪的交流感缺乏，未超過自主品牌常用標準，與合資品牌有差距。

景逸 X5 車身大、車身高，過彎時車速較快會讓人感到緊張，車身傾斜較大，不過整體操控比較輕松舒適，機械完善程度在自主品牌中是合適的，沒有太突出的運動性能。