奔馳 G63 的越野性能在同級(jí)別車型中處于頂尖位置。它搭載 4.0 升 V8 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 585 馬力，動(dòng)力強(qiáng)勁，能輕松應(yīng)對(duì)野外陡坡。其采用非承載式車身結(jié)構(gòu)，強(qiáng)度和剛性高。全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)搭配三把差速鎖，抓地力良好，可助車輛擺脫困境。前雙叉臂獨(dú)立懸架、后整體橋非獨(dú)立懸架，能過(guò)濾震動(dòng)并提供支撐。憑借這些出色配置，G63 的越野性能出類拔萃 。

奔馳G63的AMG Performance 4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)，在常規(guī)狀態(tài)下動(dòng)力分配比為40:60 ，傾向后驅(qū)，讓車輛在行駛中有著獨(dú)特的操控樂(lè)趣與動(dòng)力特性。部分負(fù)荷時(shí)，它還有氣缸暫閉功能，在保證動(dòng)力輸出的同時(shí)，兼顧了一定的燃油經(jīng)濟(jì)性。

其懸掛系統(tǒng)采用雙插臂AMG RIDE CONTROL獨(dú)立懸掛，配備自適應(yīng)可調(diào)節(jié)阻尼，無(wú)論是面對(duì)碎石路的顛簸，還是沙漠地形的起伏，都能通過(guò)自動(dòng)調(diào)節(jié)減震器阻尼，為車輛提供穩(wěn)定的支撐，確保車內(nèi)人員的舒適體驗(yàn)，同時(shí)也保障了車輛在復(fù)雜路況下的通過(guò)性與操控性。

和同級(jí)別車型相比，奔馳G63優(yōu)勢(shì)明顯。對(duì)比寶馬X7，它的越野性能更勝一籌且安全配置豐富；相較于牧馬人，內(nèi)飾不僅豪華，配置也更為先進(jìn)；與路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版相比，品牌定位高端，保值率穩(wěn)定，內(nèi)飾品質(zhì)也更出色；就算和自家的奔馳G500相比，G63定位更高、動(dòng)力更強(qiáng)、外觀更顯帥氣。

總之，奔馳G63憑借其強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)、出色的四驅(qū)與懸掛配置，以及優(yōu)秀的車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，在同級(jí)別越野車型中脫穎而出，成為眾多越野愛(ài)好者心目中的“夢(mèng)想之車”，為人們帶來(lái)無(wú)與倫比的越野體驗(yàn)與駕駛樂(lè)趣 。