10萬以內預算，國產車在配置方面更有優勢。在這一價位區間，國產車憑借性價比高的特性，展現出強大的競爭力。像多功能方向盤、倒車影像、天窗等實用配置，在國產車上基本是標配，而合資車若要達到相同配置往往需加價約2萬。國產車以豐富的配置，為消費者帶來了更具價值的用車體驗，在配置層面更勝合資車一籌 。

具體來看，許多國產車型在這個預算內將舒適性配置拉滿。真皮座椅讓駕乘者在日常通勤與長途旅行中都能感受到柔軟與舒適，緩解旅途疲勞；液晶彩色中控大屏不僅提升了車內的科技感，還集成了多媒體娛樂、導航等豐富功能，操作便捷直觀，為駕駛者提供了便利的信息交互體驗。

在科技與安全配置領域，國產車同樣表現卓越。一些國產車型配備了 360°全景影像，無論是狹窄路段行駛還是倒車入庫，都能讓駕駛者對車輛周圍環境了如指掌，大大提升了行車安全性；全速自適應巡航功能更是減輕了駕駛者在長途駕駛時的負擔，自動保持與前車的安全距離，讓駕駛變得更加輕松。

以長安逸動 PLUS 為例，它搭載的藍鯨發動機動力強勁且熱效率高，高壓直噴技術保證了行駛穩定性和燃油經濟性。不僅如此，該車百公里加速僅為 9.26 秒，綜合油耗低至 6L，在動力與油耗方面超越同價位合資車型。同時，其配置的 360°全景影像、全速自適應巡航等舒適與科技配置，在同價位合資車型中較為少見，真正做到了在 10 萬以內預算實現配置越級。

另外，從安全角度出發，像傳祺 GS4 MAX 在安全氣囊配置上比部分合資車型更豐富，同時還具備主動安全配置，為車內人員的安全保駕護航。在智能化方面，傳祺 GS4 MAX 中控屏更大，遠程控制功能更豐富，展現出國產車在智能領域的領先優勢。

綜上所述，在 10 萬以內預算的汽車市場中，國產車憑借豐富的配置，無論是舒適性、科技性還是安全性方面，都展現出了強大的實力與誠意。它們用實實在在的配置提升，為消費者帶來了超越價格本身的用車享受，讓人們以較低的預算就能擁有高品質的汽車體驗 。