10萬以內女士車排行榜前十名在安全性能方面整體表現不錯，各有亮點。像長安逸動獲C-NCAP碰撞五星級評價，展現出良好的被動安全性能；現代伊蘭特配備智能駕駛輔助等眾多系統，可達到L2+自動駕駛級別，主動安全出色；大眾Polo標配自動剎車碰撞預警等系統，安全可靠性高。這些車型從不同方面為女士駕車提供安全保障，滿足日常出行需求。

長安CS35 PLUS同樣在安全配置方面可圈可點。它所配備的360度全景攝像頭，就像是為駕駛者安裝了全方位的“眼睛”，無論是在狹窄的街道行駛，還是在擁擠的停車場泊車，都能讓駕駛者清晰地了解車輛周圍的情況，大大減少了因視線盲區而導致的刮擦碰撞事故。智能語音識別控制系統，讓駕駛者雙手無需離開方向盤，通過語音指令就能輕松操作車內的各種功能，在專注駕駛的同時，也進一步提升了行車安全性。ACC自適應巡航功能，在長途駕駛時能自動保持與前車的安全距離，減輕駕駛者的疲勞，陡坡緩降功能則讓車輛在面對陡峭下坡路段時，能穩定、安全地行駛。

榮威i5也不甘示弱，其配備的RIA后視信息輔助，在倒車時能為駕駛者提供更全面準確的后方信息，讓倒車入庫變得更加輕松安全。主動安全預警系統如同一個敏銳的“安全衛士”，時刻監測車輛周圍的潛在危險，并及時發出警報提醒駕駛者。主動剎車功能更是關鍵時刻的“救命稻草”，當檢測到即將發生碰撞時，能自動剎車，避免或減輕碰撞的嚴重程度。斑馬線Venus系統對行人的保護十分貼心，DOA視覺開門提醒和CBA視覺盲點預警，有效減少了因視覺盲區而帶來的安全隱患。

奇瑞奧蒙達的安全配置也十分豐富，從并線輔助到車道偏離預警，再到車道保持功能，形成了一套完整的車道安全保障體系。在車輛行駛過程中，能幫助駕駛者更好地保持在車道內行駛，避免因車道偏離而引發的事故。正面碰撞預警和倒車側預警系統，無論是前行還是倒車，都能提前感知危險，主動剎車功能則進一步增強了車輛的安全防護能力，而且它還配備了L2自動駕駛系統，為駕駛帶來更多便利與安全。

長安CS75 PLUS擁有豐富的主被動安全配置，像高強度的車身結構為車內人員提供了堅實的物理防護，在遭遇碰撞時能有效吸收和分散能量，減少對車內乘客的傷害。眾多的安全氣囊布局合理，全方位地保護駕乘人員的安全。而主動安全方面，各種先進的傳感器和智能算法，能實時監測車輛周圍環境，提前預判潛在危險。

長安UNI-T的倒車車側預警、并線輔助以及透明底盤/540度影像等配置，給駕駛者提供了超廣的視野范圍。倒車車側預警在倒車出庫時，能及時發現側后方的車輛或行人，避免發生碰撞。并線輔助則在車輛變道時，提醒駕駛者后方車輛的情況，讓變道更加安全。透明底盤/540度影像，讓駕駛者仿佛擁有了“透視眼”，清晰看到車輛底部及周圍的路況，無論是過復雜的路面還是狹窄的道路，都能輕松應對。

飛度雖然看似小巧，但前排側氣囊和胎壓報警這兩個配置，為駕乘安全提供了重要保障。前排側氣囊在車輛側面發生碰撞時，能迅速彈出，減輕對駕乘人員側面的傷害。胎壓報警功能則時刻關注輪胎的氣壓情況，一旦胎壓異常，能及時提醒駕駛者，避免因胎壓問題導致的爆胎等危險情況發生。

寶駿310配備的ESP車身電子穩定系統，如同車輛行駛的“穩定器”。在車輛遇到緊急情況，如快速轉向、路面濕滑等狀況時，ESP系統能自動對車輛的動力和剎車進行分配，防止車輛側滑、甩尾，確保車輛沿著正確的軌跡行駛，極大地提高了行車的穩定性和安全性。

海鷗配置的360度全景影像和倒車雷達等實用功能，為駕駛提供了諸多便利與安全保障。360度全景影像讓駕駛者在停車入位、通過狹窄路段時能對車輛周圍環境一目了然，倒車雷達則能實時監測車輛與后方障礙物的距離，通過聲音提醒駕駛者，讓倒車變得更加安全、輕松。

星瑞配備的多項安全配置，從多個維度提升了駕乘體驗的安全性。無論是車輛的制動系統、車身結構安全設計，還是一系列的主動安全配置，都協同工作，為駕駛者和乘客營造了一個可靠的安全環境。

總之，10萬以內女士車排行榜前十名在安全性能上各有獨特之處，它們通過豐富多樣的安全配置，無論是主動安全系統的預警與干預，還是被動安全系統的防護，都致力于為女性駕駛者提供全方位的安全保障，讓女士們在駕駛過程中更加安心、放心。