十萬左右輪胎最寬的車涉及多個品牌。在自主品牌中，SUV領域里奇瑞威麟X5輪胎寬度達245mm，哈弗H3、H5 ，榮威W5和雙環(huán)CEO輪胎寬度為235mm；轎車方面奇瑞瑞麒G6、吉利帝豪EC8輪胎寬度達到215mm。這些品牌的車型通過較寬的輪胎，能在行駛時提供更好的抓地力與穩(wěn)定性，給駕駛者帶來更出色的駕駛感受 。

除了上述這些自主品牌車型，在市場上還有一些其他品牌的車型也值得關注。

在合資品牌里，雖然十萬左右能選擇到輪胎很寬的車型相對有限，但也有部分產品在輪胎規(guī)格上有不錯的表現(xiàn)。例如豐田RAV4、本田CRV、大眾途觀等，它們在同級別車型中輪胎寬度較為出色，盡管沒有達到部分自主品牌那樣的寬度數值，但也能為車輛提供良好的抓地力和穩(wěn)定性，在日常駕駛以及一些復雜路況下，給予駕駛者足夠的信心，保證操控性和舒適性。

而在一些新能源品牌中，也有車型在輪胎方面有著可圈可點之處。例如比亞迪的部分車型，其輪胎規(guī)格在同價位車型里有一定優(yōu)勢，較寬的輪胎有助于提升車輛的行駛質感，讓車輛在加速、制動以及過彎等情況下，都能有更好的穩(wěn)定性和循跡性。

不同品牌對于輪胎寬度的選擇，是綜合多方面因素考量的。寬輪胎能增加與地面的接觸面積，提升抓地力，進而增強車輛的操控性能和行駛穩(wěn)定性，在高速行駛或者惡劣天氣下優(yōu)勢更為明顯。不過，寬輪胎也可能會帶來一些諸如增加油耗、降低車輛動力響應等小問題。

總之，十萬左右輪胎較寬的車，無論是自主品牌、合資品牌還是新能源品牌，都在輪胎寬度的設計上有著各自的特點與考量。消費者在選擇時，可以根據自己對車輛性能、駕駛感受等方面的需求，綜合評估后挑選出最適合自己的車型。