保時捷通常沒有反推裝置，所以不存在如何啟動一說。一般反推裝置常見于飛機，用于輔助飛機降落時減速。而保時捷作為汽車品牌，其設計主要圍繞在道路行駛上，無需類似飛機反推裝置的功能來輔助。汽車在制動減速時依靠的是剎車系統等常規裝置，和反推裝置的原理與需求截然不同。因此保時捷并不具備該裝置，也就沒有啟動的問題。

不過，汽車領域雖沒有與飛機一模一樣的反推裝置，但也有一些類似能起到輔助減速作用的技術和系統。

比如一些高性能的保時捷車型配備了強大的主動空氣動力學套件。在高速行駛或者需要緊急制動時，這些套件會發生變化。像某些可調節的尾翼，能夠改變角度，增加車輛行駛時的空氣阻力，就如同飛機反推裝置通過改變氣流方向來增加阻力一樣，只不過作用方式和程度有所不同。尾翼調整角度后，空氣對車輛產生向后的作用力，幫助車輛在一定程度上減緩速度，同時提升車輛的穩定性和操控性。

還有保時捷先進的剎車系統，這是車輛減速的核心依靠。高性能的制動卡鉗搭配優質的剎車盤，在駕駛員踩下剎車踏板時，能迅速產生強大的摩擦力，將車輛的動能轉化為熱能消耗掉，從而實現車輛的減速。這和飛機反推裝置利用發動機反向噴氣產生阻力的原理不同，但目的都是讓行駛的交通工具盡快停下來。

總之，雖然保時捷沒有像飛機那樣專門的反推裝置，但通過獨特的空氣動力學套件和卓越的剎車系統等技術，在車輛制動減速方面發揮著至關重要的作用，保障了車輛在各種工況下安全、高效地行駛，為駕駛者帶來可靠又出色的駕駛體驗。